ลักษณะการใช้งาน
มีความหนาแน่นของวัสดุสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อความล้า และการนำความร้อนได้ดีเยี่ยม
เหมาะสำหรับโหลดต่ำถึงปานกลาง ความเร็วต่ำ และสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
ใช้กับอาคาร เกษตรกรรม ระบบเบรกรถยนต์ ฯลฯ
CuZn31Si (H62 หรือ H68) รูน้ำมันกลิ้งทองเหลือง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ตัวบ่งชี้ลักษณะ | หน่วย | แรงเสียดทานแบบแห้ง |
| โหลดแบบไดนามิกสูงสุด | เมปา | 90 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | ℃ | -40~ 150 |
| ความเร็วเชิงเส้นสูงสุด | เมตร/วินาที | 1.5 |
| ค่า PV สูงสุด | เมตร/วินาที·Mpa | 1.65 |
| ความแข็งขั้นต่ำของผลิตภัณฑ์ | เอชบี | 80~120 |
ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์
1. ประหยัดวัสดุทองแดงจำนวนมากและประหยัดเวลาทำงานตามปกติในการกลึงบูชบรอนซ์
2. เมื่อเทียบกับบูชกลึงและแบริ่งลูกกลิ้ง มันเบาและคุ้มค่ากว่า
3. สามารถทำรูและรอยบุบต่าง ๆ บนพื้นผิวเสียดสีเพื่อเก็บจาระบี ยืดระยะเวลาการหล่อลื่นเป็น 5 เท่าตราบเท่าที่บุชชิ่งบรอนซ์กำหนด
4. มีความยั่งยืนในการรับน้ำหนักสูงมาก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นผิวที่มีการเสียดสีหยาบ มีผลิตภัณฑ์มาตรฐาน: บูชตรง แผ่นแรงขับและแบริ่งรับแรงดัน
มีผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน: บูชตรง แผ่นแรงขับ ไม้กระดาน บูชแบริ่ง แผ่นสไลด์และบูชเหล็กประกอบ